【百人会直播】刘兴:珠海银隆新能源汽车的消融商业模式

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神大发快3

珠海银隆新能源有限公司副总裁 刘兴

尊敬的各位领导、专家、在座的同行,一帮人 中午好。刚才听蔡教授讲了一帮人 新能源汽车发展遇到的许多问提,一帮人 今天关注的主题是产融结合,更多的是对汽车生产厂家资本的关注。作为银隆,可能进入A轮、B轮、C轮了,接下来银隆在新能源汽车发展的基础上有哪几个样的结合,一帮人 叫做消融结合。这全是敲定,只是我有三个 多交流,运行了两年多。随着一帮人 国家补贴政策的红利逐渐退坡,消费者对新能源汽车的认识越来越了深。新能源汽车发展成本较传统车有所改变,成本很重高,但随着金融进入新能源汽车市场,相信电子产品成本回会 低过一帮人 传统的机械产品。

现在一种阶段有统统有成本越来越了控制住,比如研发成本、创新成本、供应链成本,一帮人 银隆从2014年现在始于做产品和技术,经过比较,在市场推广方面,一帮人 推出了消融结合的商业模式。一帮人 一种模型建立在银隆发展技术的基础上,和金融机构同時 打造了有三个 多金融模型,让所有参与的人员能获得共赢。

银隆为什做到的?首先技术保障这块,通过2012年收购美国奥泰纳米科技公司,以及2013、2014、2015年逐渐引进技术,一帮人 的钛酸锂电池从原材料到储能到电池都进行了全部的国内国产化,钛酸锂是全是主流?学术越来越了主流和非主流,钛酸锂在银隆引入国内这三年里,成本下降40%。一帮人 现在可以做到重组然可以量密度达到85以上。科技的发展越来越了主流和非主流,只有你是全是关注,是全是用心去积极地做。

有了电池,一帮人 现在始于要把电池变成真正的产品,只是我汽车,统统有收购了汽车厂家,为什让 通过欧盟认证,一帮人 引入上端的许多产品类事电机、电控、互联网,还有最后推向市场的充电服务。打造了全部的产业链回会,目前国内通过三轮融资,现在在国内有8个产业园。加进去去位于美国的有三个 多基地,大慨9大基地,分别位于珠海、石家庄、邯郸、成都、天津、兰州和正在洽谈的长沙,所有目的全是让新能源汽车以及新能源汽车零部件进行批量化生产,让成本降到最低。

一帮人 做产融的商业模式,为什能让消费者赢?让金融机构赢?首先这两方能赢。一帮人 依托的技术基础只是我钛酸锂,一帮人 知道钛酸锂的优势:长寿命、高安全、不受区域和地域限制的耐宽温、高波特率运行,这四大保障让一帮人 的金融进来回会不至于在三年内就要回本可能盈利。让一帮人 真正的用户不至于只看多三年的宝藏。可能有三个 多新能源汽车要在三年内让金融机构回本甚至盈利说说,消费者的负担会非常沉重。这是一帮人 最后推出的0元购车的金融模型,十年质保、十年租赁,通过技术模型保障和金融保障,一帮人 能给一帮人 承诺整车替换。现在钛酸锂应用比较多的是通勤车、工业车等商业车这块,尤其是公交车,现在政府比较关注,推动也比较快。

银隆从2014年的80%的增长,到2015年的280%的增长,再到2016年80%的增长,一帮人 利于让主导推动的政府机构看多给公交采购的回会都要投入的大量成本,这只是我一帮人 所讲的十年租赁。可能钛酸锂的高安全和运行波特率,让客户用得放心。金融机构通过十年回购担保,获得了十年长期资本运作的回笼以及目前银隆做新能源汽车推广获得的现金流,只是我一帮人 就推出了各种不同的模型成本,打造了有三个 多目前来说政府、公交、车企、金融四方共赢的商业模式,具体内容可以会后探讨。消融商业模式,产融是有三个 多商业模式,产融可能有好的技术保障、技术模型以及一定的盈利能力,欢迎一帮人 全是消融的商业模式上做许多探讨。

谢谢一帮人 。

(根据发言分发,未经一帮人审阅)

敬请关注盖世汽车“新能源汽车百人会直播专题

网站专题链接:http://auto.gasgoo.com/topic/bairenhui/

手机WAP站专题链接:http://m.gasgoo.com/topic/bairenhui/