湖北快3推荐号码央视调查“失控奔驰车”事件 大量细节首次披露

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原标题:央视调查“失控奔驰车”事件 极少量细节独家披露 

3月14日晚上  ,车主薛先生开着刚买五个 多月的奔驰车从河南去四川出差  ,没想到在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后  ,发现刹车失灵  ,定速巡航的功能解除不了  ,在尝试了多种法律妙招之前  ,他选着了报警求助  ,而接到求助电话的高速交警安排薛先生快速通过了收费站。薛先生描述  ,他以每小时120公里的数率在高速公路上跑了五个 多小时 ,最后通过开关车门才把车速降下来。

事件被报道后  ,一群人提出质疑 ,认为一种生活 请况几乎不将会趋于稳定  ,不将会以120公里的时速在高速路上连续跑五个 多小时  ,不将会所有降低车速的法律妙招都失效 ,甚至一群人认为  ,这起事件是有目的的恶意炒作。事情的真相到底是怎样才能的?看央视《法治在线》的调查。

车主联系奔驰客服 尝试多种法律妙招无果

薛先生回忆 ,他无法加速运动运动时后 ,联系了奔驰客服 ,试了踩刹车、收回定速巡航、挂空挡、拉手刹等等法律妙招都无法加速运动运动时  ,无奈之下  ,他非要选着报警。在电话里 ,他向民警提出  ,他与非 都并能 采用追尾大货车的法律妙招  ,将车停下来。

薛先生:“交警认为很危险  ,将会我车速高 ,大货车车速低 ,害怕防撞钢架顶不住  ,如果我的车将会会进入大车的尾部里边  ,对我造成人身危险。”

如果  ,民警提出让薛先生通过蹭护栏的法律妙招加速运动运动时。不过  ,对于一种生活 法律妙招  ,薛先生认为危险性没有来不要 。

薛先生:“将会把它一种生活 护栏给撞开  ,造成二次伤害。”

车主开车门车速下降 安全通过收费站

蹭护栏、追尾都很危险 ,没有 ,薛先生是为什想到用同样有危险的开车门的法律妙招加速运动运动时?据薛先生讲  ,他没有 没打算用一种生活 法律妙招加速运动运动时  ,他打开车门我觉得 是为了跳车。薛先生说  ,买车人打开车门后  ,竟然发现车速始于了了降下来了。

据薛先生说 ,我觉得 他发现车速一种生活 下降  ,不过此时他将会远远的看过了豫陕收费站的牌子  ,他立即关上车门  ,按照之前 民警告诉他的通道  ,快速通过了收费站。此时  ,在豫陕界收费站值班的民警柴海峰  ,将会提前接到通知 ,安排民警清空了三条收费车道。

据薛先生说  ,通过收费站后  ,他再次尝试开车门加速运动运动时。

薛先生:“我当时的姿势是  ,腿和手顶着门  ,打开车门后  ,车速就始于了了往下降。时不时降到 ,一种生活 一种生活 一百二  ,一百一 ,一百。。。。。。降到三十左右之前  ,让我刻意去点了一下刹车  ,有了刹车感觉  ,如果让我点了刹车 ,停到紧急停车带。”

薛先生回忆  ,和民警在停车区检查了车辆暂时没疑问后 ,为了能及时去成都参加展会  ,一种生活 一种生活 就开车背叛了。

发表声明外国外国老外 提出的五方面疑问

一种生活 事件不仅在网上被极少量转载  ,还引发了外国外国老外 的热议。外国外国老外 提出五个方面的疑问:比如连霍高速车辆比较多  ,薛先生为什能以120公里每小时的数率行驶一小时  ,还有此前媒体报道中提到的“奔驰后台控制停车”到底是为什回事?

一、车速120连续行驶一小时?

对于数率的疑问  ,记者从交警部门独家拿到了几份资料。这是薛先生的奔驰车上了连霍高速后  ,在三门峡段被监控拍下的三张测速照片  ,分别是连霍高速797KM处  ,车速113KM/H;851KM处  ,车速112KM/H;873KM处  ,车速115KM/H。

根据民警的解释  ,将会测速趋于稳定一定的误差  ,三张测速照片记录的是110多KM/H的车速  ,实际车速有将会会在120KM/h左右。

为了进一步选着车速  ,记者找到了几段监控。通过计算都并能 看过 ,连霍高速851KM和873KM处的距离是22KM  ,通过时间为11分07秒 ,平均数率约为120KM/H。同样都并能 计算连霍高速873KM处到900KM处 ,平均数率为104km/h ,而连霍高速873KM到900KM这段路  ,也正是车主薛先生所说的通过开车门加速运动运动时的路段。

二、各种法律妙招都无法加速运动运动时?

对于与非 真的无法加速运动运动时  ,薛先生的描述是没有 的。薛先生说  ,他一共踩了两次刹车  ,第一次轻轻点了一下刹车  ,发现定速巡航没有收回 ,如果再次踩了一下刹车。

薛先生说 ,客服建议他试试挂空挡 ,不过他试过之前  ,挡位没有变化  ,如果  ,客服又建议他试试拉手刹。

薛先生:“如果让我按一种生活 手刹 ,它就报警  ,一种生活 一种生活 车内报警。好像有那种违规操作那种的  ,滴滴滴滴响  ,如果他说有报警 ,他说你听到没  ,售后说听到了。”

三、开车门都并能 加速运动运动时?

一群人提出 ,薛先生驾驶的这款车并没有开车门加速运动运动时的功能 ,对此 ,薛先生提出了买车人的看法。

薛先生:“我之前 试了一下  ,在数率比较低的请况下  ,开车门还是会停车的。开车门停车肯定是会有电脑相对应的连接  ,将会没有连接 ,你开车门他在加速运动运动时的之前 为哪此会停车。一种生活 一种生活 专家和外国外国老外 试的车都是没有疑问的车  ,如果我的一种生活 车是有疑问的车  ,一种生活 一种生活 说在一种生活 部位将会零件、电脑系统连接  ,跳出疑问的之前  ,会不要 再加速运动运动时呢?”

四、后台操控停车?

事件趋于稳定后  ,有媒体报道“奔驰售后终于通之前 台系统操作”将车停了下来。

对此 ,薛先生表示媒体报道的“奔驰后台控制”车停下来属于误读。

薛先生:“交警问我一种生活 车是为什停的  ,他说将会是开车门 ,会影响到一种生活 电子元件。如果交警问跟4S店为什沟通的 ,他说车上有那个SOS后台  ,有后台系统。那交警一种生活 一种生活 说 ,会不要 再将会一种生活 系统有所帮助  ,他说不清楚。”

记者:“当时说是后台帮助你停的车  ,我觉得 一种生活 是我们的误读?”

薛先生:“对  ,肯定是误读  ,将会奔驰后台没有停车一种生活 功能。它一种生活 一种生活 都并能 通过手机APP ,登录系统  ,把车门打开 ,或锁车门。”

五、为什不发表声明行车记录仪内容?

一群人提出疑问  ,薛先生的奔驰车上安装了行车记录仪  ,这里边或许记录了事发的请况 ,也都并能 发表声明一种生活 一种生活 质疑 ,没有 为哪此薛先生并没有搞掂来呢?

根据薛先生的介绍  ,行车记录仪的内容被覆盖了 ,曾试图找人恢复 ,如果遗憾的是 ,并没有恢复成功。薛先生的这张卡为8G卡 ,目前都并能 看过的是58个文件  ,6.68G的大小。其中两段画面 ,是薛先生开到成都后行车记录仪记录下的画面。

从画面上都并能 看过 ,视频的日期是2018年3月4日  ,视频的总大小是6.68G ,也都是满满的8G ,对此  ,薛先生的说法是  ,记录仪的日期自从买来后时不时没有调过  ,一种生活 一种生活 日期是不准的 ,另外薛先生说一种生活 卡一般都是会存满  ,有时存7个多G ,有时存6个多G。

首次曝光 车主与奔驰方沟通录音

事件趋于稳定后  ,奔驰工作人员和薛先生做了沟通。记者也从薛先生那里独家拿到了几段录音。

薛先生:我现在最想知道我一种生活 车是哪此请况引起的。

工作人员:我们也想 ,一种生活 一种生活 说我也我一种生活 一种生活 知道您是相信我们好多个 ,将会说您也希望政府机构的介入  ,一种生活 一种生活 看您这边的态度。

薛先生:我现在的态度一种生活 一种生活  ,把车送到第三方检测。

工作人员:行。

薛先生:在检测的之前  ,媒体参加。将会现在懂车的人也没有来不要  ,一种生活 一种生活 有媒体在一句话  ,就全程直播。像用哪此仪器检测。

工作人员:全程直播?那不成  ,肯定不行。

薛先生:将会现在网上质疑没有来不要 。现在你也知道  ,网络舆论太厉害。

工作人员:我理解。

薛先生:我的压力是非常大的  ,你看微博哪年?让我看微博。

3月22日下午  ,根据奔驰公司方面和车主薛先生达成的初步共识  ,双方一起去将车辆贴上封条 ,奔驰公司提供拖车  ,将事发奔驰车从四川成都拖回河南郑州薛先生指定的地点封存 ,对于下一步  ,双方会继续协商。

事件除理 怎样才能在法律框架内行走?

在这起事件中  ,当时奔驰车与非 趋于稳定了疑问  ,或许还并能 进一步的权威检测并能选着。不过 ,这起事件在法律框架内会有着怎样才能的走向  ,不论是车主、奔驰公司对没有 一起去事件应该采取怎样才能的法律妙招?

将会奔驰车我觉得 趋于稳定疑问  ,都并能 通过怎样才能的法律妙招维权?

中国政法大学副教授吴景明:“法律规定消费者维权的途径的首先是协商  ,那作为奔驰没有大公司 ,假如说他买车人有过错 ,相信一种生活 协商  ,他是并能承担相应的责任的。假如说他最后协商不成 ,没有有好多途径  ,比如说向有关部门  ,向技术监督部门投诉 ,也都并能 通过起诉来除理。”

在事件真相出炉之前  ,过分的猜测甚至不理性的谩骂  ,无论是对车主买车人  ,还是奔驰没有 一家企业 ,都是着很大的影响。一种生活 请况下  ,公众应该怎样才能围观呢?

中国政法大学法治政府研究院院长王敬波教授认为  ,我觉得 一种生活 一种生活 人在做分析 ,如果毕竟都是事发的那辆车 ,在最终检测结果出来之前 ,非要武断地下定论。

王敬波:“在客观事实尚未澄清的基础上  ,我们非要够凭借买车人的主观判断来去评判某一方的是是非非  ,将会一切的判断  ,都应该基于客观事实的基础上。”