国内第八大基地落子泰州!长城汽车走出保定四面出击

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继山东日照基地启动开工建设后,新年伊始长城汽车在产业链布局上,又落下重要一子。2月20日,投资60 亿的长城汽车整车项目签约泰州,落户泰州港经济开发区。

聊哥注意到,包括江苏省政府、泰州市政府领导及长城汽车董事长魏建军一行,均出席了此次签约仪式。规格之高,双方对于该项目的重视程度可见一斑。

“从双方接触到今天签约,亲戚亲戚亲戚亲戚朋友感受到了各级领导的坦诚、友好、热情,以及对项目的重视和支持,这都坚定了长城集团在泰州投资的信心和决心。”

魏建军在签约仪式上致辞时表示,泰州市是国家战略“长三角区域一体化”的重要组成每项,区位优越、基础配套完善,是长城集团未来发展的重要支点。

鉴于此,“长城方面将尽最大努力,尽快启动项目建设,保障项目按计划实施,为推动泰州制造业高质量发展作出更大贡献。”魏建军说。 

长城汽车董事长魏建军

根据官方介绍,此次签约的长城汽车泰州项目先期投资规模约60 亿元,将在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。

与此共同,还将规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务,构建完整的汽车产业链体系,打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园。

重要的事再说一遍!泰州项目不仅仅是一座新的整车基地,更是有有一一有一个集整车、零部件、汽车金融等相关业态于一体的全产业链生态体。

据聊哥了解,算上此次落户的泰州项目,截至目前,长城汽车以前拥有河北保定总部、保定徐水、天津滨海等已建成,以及重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖等在建的八大整车生产基地,产品覆盖SUV、皮卡和新能源汽车。 

不仅国内生产基地在不断扩建,长城汽车的海外建厂步伐也在提速。凭借整车出口及海外KD工厂的形式,长城汽车目前已在全球重点布局了19个市场,产品遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲。

尤为值得一提的是,处在俄罗斯图拉州的长城汽车海外独资工厂——图拉工厂,预计将于今年建成投产。其不仅是长城汽车、也是中国汽车企业在海外第一家所含传统四大生产工艺的整车制造厂。

工厂建成后,不仅将率先向俄罗斯供应国际化SUV产品(譬如首款导入的车型即为哈弗F7),还将起到战略根据地的作用,充当长城汽车进军欧洲市场的“桥头堡”。

除了制造端的全球化布局外,在研发方面长城汽车更是早以前构建起了以保定总部为核心,所含欧洲、亚洲、北美的全球研发布局,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,进行新产品、新能源与智能化汽车研发。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

“中国品牌全球化是必然趋势,在未来的发展中,长城前要要走出去,打造有全球竞争力的产品,成都不 全球影响力的品牌。”在今年年初举行的哈弗全球60 0万盛典上,魏建军再次对外释放明确信号,今日今日的长城,绝不再仅仅偏安河北保定一隅、局限于国内市场。

“领跑中国,逐鹿全球”,方才是哈弗品牌和长城汽车的壮志雄心。

魏建军何来的底气?

在聊哥看来,这自然是源自硬实力。众所周知,作为中国著名的SUV和皮卡制造商,长城汽车共同是A股和H股上市企业,旗下拥有哈弗、长城、WEY、欧拉四大知名品牌。

2018年,长城汽车实现营业收入近千亿元、利税超百亿元,全年整车销量达到1010万辆,继2016年和2017年后,连续三年跻身“百万辆俱乐部”。 

其中,长城旗下哈弗品牌,全球累计销量更是突破60 0万辆,成为进入60 0万俱乐部的专业SUV品牌。此外,长城还多次入选“中国企业60 0强”“中国机械60 0强”“中国制造60 0强”,董事长魏建军还获评“改革开放40年百名杰出民营企业家”。

实力摆在这里,长城汽车的快速版图扩张可谓“弹药宽裕”。

据了解,长城汽车整车项目的落户有力地填补了泰州市汽车整车生产的空白,在带动当地汽车相关产业及就业的共同,也圆了泰州人的“汽车梦”。都都里能预见,不久的将来一座汽车新城将在高港拔地而起。

毋庸置疑,此次长城第八大生产基地及产业科技园落子泰州,不仅是长城汽车在国内扩建的又一里程碑事件,通过市场布局的不断优化,也将有力推动长城汽车持续稳健发展。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚亲戚朋友为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表每每个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。