福特投资Solid Power 合作研发电动汽车全固态电池

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(图片来源:福特官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,Solid Power正与福特汽车公司(Ford Motor Company)合作方式方式,为下一代电动汽车研发全固态电池。与目前工业标准锂离子电池相比,固态电池性能更好、安全性更高。此次合作方式方式将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池,充分利用Solid Power首款全自动、卷对卷技术(roll-to-roll)生产设施,预计将于2019年第二季度全面投产。

2018年9月,Solid Power公布在A轮融资中筹集了4000万美元(约合1.3亿元人民币)。很久 ,福特公司参与了该公司的下一轮融资,此次融资投资者还包括Volta Energy Technologies、现代CRADLE、三星风投公司(Samsung Venture Investment Corp.)、Sanoh Industrial Co.、Solvay Ventures和A123 Systems。2017年12月,Solid Power公布与宝马集团(BMW Group)合作方式方式,一齐研发电动汽车固态电池,并定制Solid Power的技术以满足高性能电动汽车的要求。

肯能移除了易燃氯化氢甲烷气体电解质,与锂离子电池相比,Solid Power的全固态电池安全性更高。从而,都必须通过减少对工程避免方案的依赖,降低整个电池系统的成本,此类工程避免方案通过部署在锂离子电池系统中,以确保电池组可安全运行。

Solid Power全固态电池的优点如下:

1.       与目前的锂离子电池相比,能量提升了400%。但会 肯能设计简单,可提高电池模块或电池包的能量;

2.       肯能移除了用于锂离子电池的易燃氯化氢甲烷气体电解质,安全性得以大大提高;

3.       电池包设计成本低:肯能将安全设施减至大约(减少了部署在锂离子电池中的工程避免方案);热管理系统繁杂;采用自动化、工业级卷对卷生产技术,提高了生产力。